Bonne nouvelle pour les amateurs de deux-roues !
À Grez-Doiceau, la rue du Péry et la rue de Bayarmont font peau neuve. Ces deux voiries pavées ont été réaménagées pour le confort des cyclistes grâce à la pose d'un revêtement hydrocarboné.
Au total, ce sont 580 mètres rue du Péry et 350 mètres rue de Bayarmont qui viennent enrichir le réseau à points-nœuds qui sillonne le territoire provincial.
À Grez-Doiceau, la rue du Péry et la rue de Bayarmont font peau neuve. Ces deux voiries pavées ont été réaménagées pour le confort des cyclistes grâce à la pose d'un revêtement hydrocarboné.
Au total, ce sont 580 mètres rue du Péry et 350 mètres rue de Bayarmont qui viennent enrichir le réseau à points-nœuds qui sillonne le territoire provincial.
Des travaux pensés aussi pour l'eau
Le chantier ne s'est pas limité au nouveau revêtement.
Des aménagements complémentaires ont été réalisés pour améliorer la gestion des eaux : le fossé de la rue de Bayarmont a été réhabilité et prolongé, tandis qu'une butte de rétention d'eau a été installée rue du Péry.
Le coût total des travaux s'élève à 283.600 euros TVAC.
Des aménagements complémentaires ont été réalisés pour améliorer la gestion des eaux : le fossé de la rue de Bayarmont a été réhabilité et prolongé, tandis qu'une butte de rétention d'eau a été installée rue du Péry.
Le coût total des travaux s'élève à 283.600 euros TVAC.
D'autres liaisons dans les starting-blocks
La dynamique se poursuit ailleurs en Brabant wallon, avec plusieurs inaugurations prévues d'ici la fin de l'année. À Nivelles, une nouvelle section cyclable relie la gare au zoning Sud.
Une autre permet de rejoindre Chaumont-Gistoux à vélo depuis Mont-Saint-Guibert, en passant par Corbais. Enfin, une liaison a été réalisée entre Lasne et Braine-l'Alleud.
La Province accompagne ainsi les communes, tant pour les marchés publics que pour la réalisation des travaux, en donnant la priorité aux liaisons qui les connectent entre elles.
Une autre permet de rejoindre Chaumont-Gistoux à vélo depuis Mont-Saint-Guibert, en passant par Corbais. Enfin, une liaison a été réalisée entre Lasne et Braine-l'Alleud.
Pour Tanguy Stuckens, Président du Collège provincial, l'enjeu dépasse les frontières communales : « Le maillage du réseau cyclable nécessite par définition une approche supracommunale. »
La Province accompagne ainsi les communes, tant pour les marchés publics que pour la réalisation des travaux, en donnant la priorité aux liaisons qui les connectent entre elles.
Le Brabant wallon veut montrer l'exemple
Active depuis longtemps dans la promotion de la mobilité douce, la Province entend faire figure de modèle. Elle est d'ailleurs maître d'ouvrage de la cyclostrade de la Vallée de la Dyle, un projet financé par la Région wallonne.
Cette dernière lui a aussi décerné en 2025 le label Vélo-Actif « 5 étoiles » pour son plan de déplacement en entreprise.
Selon lui, elles facilitent les déplacements à vélo au quotidien, relient mieux les communes entre elles et témoignent de la poursuite des investissements provinciaux.
Cette dernière lui a aussi décerné en 2025 le label Vélo-Actif « 5 étoiles » pour son plan de déplacement en entreprise.
« Toutes ces réalisations participent au développement d'un réseau cyclable cohérent, confortable et sécurisé à l'échelle du Brabant wallon », souligne Benjamin Goes, Député provincial en charge de la Mobilité.
Selon lui, elles facilitent les déplacements à vélo au quotidien, relient mieux les communes entre elles et témoignent de la poursuite des investissements provinciaux.